RIDE the sky!  Comparte el cielo
Un buen parapente tándem para uso profesional tiene que cumplir ciertos requisitos básicos: ser fácil de despegar, tener un manejo suave y permitir un aterrizaje preciso.
Para pilotos tándem recreativos, control, estabilidad y confort en vuelo son importantes para el piloto y el pasajero.
Desarrollado para pilotos tándem recreativos y profesionales , la nueva AirDesign RIDE provee estas cualidades a un nivel excepcional.

El RIDE infla y se levanta de forma fácil con un buen balance de energía, control y penetración. El parapente se estabiliza sobre la cabeza del piloto permitiendo así lidiar con cualquier inconveniente antes de salir a volar. Incluso en condiciones de despegue limitadas o no ideales, el RIDE se infla y levanta de una forma que positivamente inspira confianza
La baja velocidad de despegue ayuda a que aquellos pasajeros más pasivos, logren despegar sin mayor estrés.
En vuelo el RIDE se posiciona encima la cabeza, con solidez y presión sin importar la carga alar.

Un mando fácil, sensación de agilidad en el giro y el manejo emblemático de AirDesign  le dan al piloto una sensación de confianza en el vuelo, mientras que el pasajero disfruta de una experiencia de vuelo placentera, dado que el RIDE amortigua movimientos bruscos  hasta en condiciones Fuertes. Tándems comerciales no son solo vuelo, el RIDE se mantiene estable y noble con los mandos sueltos  mientras que el piloto puede estar ocupado manejando el pasajero, filmando o tomando fotos.

Los aterrizajes son una experiencia sin estrés dado que el RIDE cuenta con un flare preciso además de poderse ir frenando casi hasta cero sin entrar en pérdida.

•    El borde de ataque esta soportado por varillas de poliamida que se aseguran mantener las bocas abiertas para un perfecto inflado y buen comportamiento de despegue durante la vida útil del ala.
•    Ópticamente, el borde de ataque es increíblemente limpio, lo cual produce una ventaja de rendimiento en vuelo. RIDE es equivalente en prestaciones a los parapente LFT/EN B de gama alta.
•    RIDE cuenta con trimmers que tienen opciones en positivo y negativo. Con trimmers abiertos para volar con pasajeros ligeros, o cerrados para aquellos pasajeros más pesados, RIDE provee características de vuelo consistentes y confortables en todo el rango de peso.
•    El diseño del suspentaje utiliza una combinación de Dyneema y Aramida con funda para maximizar la estabilidad y durabilidad durante la vida del ala. La cascada superior se ha diseñado con muchos puntos de anclaje para asegurar una larga vida útil del ala, conservando las mismas características de vuelo y prestaciones. Sin embargo la longitud total de suspentaje es relativamente baja para un parapente tándem, en beneficio de las prestaciones.
•    Separadores con doble punto de conexión.
•    Bandas A separadas para facilitar el uso de la orejas.

Distribuidores y demos

liftEazy.jpg

TALLA41
AREA (m²) 41.55
AREA PROYECTADA (m²) 35.19
ENVERGADURA (m) 14.7
ENVERGADURA PROYECTADA (m) 11.55
ALARGAMIENTO 5.21
ALARGAMIENTO PROYECTADA 3.79
CAJONES 48
LONGITUD TOTAL DE LÍNEAS 437
LÍNEAS TOTALES 262
DIAMETROS DE LÍNEA 0.95/1.4/1.8/2.4
PESO (kg) 8.6
V-TRIM/V-MAX (km/h) @ 180kg 39/45
CATEGORIA LTF/EN LFT/EN B
PESO TOTAL EN VUELO (kg) 130-220

 

Materiales:

Ala:
•        Extradós :  Dominico 30D (40g)
•        Intradós:    Dominico 30D
•        Costillas:    Dominico 30D endurecido
Líneas:
•        Líneas superiores:  LIROS DSL70
•        Líneas medias: LIROS PPSL200
•        Líneas principales: Edelrid 6843-340, 7343-280 
Bandas:     COUSIN 25mm Technora         Maillons:    4,3mm JOO-TECH/Korea          

 

Ala
Bolsa protectora AirDesign
Protector de bandas
Mochila AirDesign
Separadores
Carpeta con cinta de reparación, manual y pegatinas de AirDesign.

"Estuve muy impresionado con las características de vuelo en todo el rango de peso; RIDE se siente igual volando ligero o pesado! "
"Algunas alas que he probado se sienten muy lentas volándolas liviano. El RIDE si se siente que vuela, no flota ni siquiera volando pasajeros muy livianos."
"Elegir un tandem en mi concepto es algo que requiere analizar diversos aspectos: el lugar en donde vuelo, despegue, aterrizaje, durabilidad de los materiales, seguridad  y sensación en vuelo. En mi caso, vivo en Cali y vuelo en Piedechinche Valle del Cauca-Colombia, un lugar donde no hay viento en ciertas épocas del año ni para despegar ni para aterrizar y contamos con condiciones térmicas  fuertes."
En Abril de 2013 comenzó mi tarea de conseguir ala nueva, empecé a averiguar marcas y a preguntarle a pilotos de diferentes lugares del país opiniones respecto a los parapentes con que ellos vuelan; a la vista me gustaban tres opciones, cuando, por medio del distribuidor de AirDesign Colombia me enteré de su nuevo tándem, no dudé un segundo de que éste sería mi nuevo parapente, ya que desde hace seis meses vuelo y compito en un Pure, el cual es un parapente que me ha impactado por la conexión que logrocon él al momento de volar.
Después de 25 vuelos puedo decir que el ala ha cumplido con todas mi expectativas. Me genera una gran confianza durante el despegue, en vuelo y al momento de aterrizar. Me gusta por ser un ala viva, la cual maneja mucha energía y me transmite mucha información.  En el despegue, con un ligero tirón de bandas sube fácil, al llegar arriba requiere presión. En vuelo, los mandos son suaves y  precisos,  cualidad que me permite girar con gran facilidad y subir rápido; es un ala estable con una velocidad y un planeo extraordinarios, la verdad es un placer volarla y ¡me dan muchas ganas de salir de cross! Para terminar, una vez más me confieso admirador de AirDesign.

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