Meine Damen und Herren, willkommen an Bord des AirDesign Fluges 2024 zur Cloudbase. Schnallen Sie sich an und machen Sie sich bereit zum Abheben!

Hat schon mal wer 3 neue Schirme zugleich auf den Markt gebracht? Nur Superhelden. Und Sie können sie bereits beim Stubai Cup 2024 Probe fliegen.

Ende 2023 haben wir auf ad-gliders.com eine eigene Rubrik erstellt, auf der wir das Interesse an einer wirklich kleinen Größe für LeichtfliegerInnen präsentieren. Hier findest du wahre Informationen und Anliegen von…

„Lege die Bananen nicht in den Kühlschrank. Frohes 2024!“ Unsere Philosophie ändert sich nicht: break your own rules.

Der Airpack 50/50 ist äußerst praktisch, um Deinen Schirm möglichst kompakt zu packen. Doch wie packt man am besten? Da gibt es mehrere Möglichkeiten.

Was haben Vivo 2, LiVi und RONIN gemeinsam? In diesem Herbst wurden ihre Imagefilme veröffentlicht – und sie sind spektakulär! Lust auf einen Film? Na dann los!

KONTROLLE DER LEINENVERBINDUNG ZUM GLEITSCHIRM (LEINEN-LOOPS)

Ist der Vivo 2 der perfekte EN-B-Schirm, um sich fliegerisch weiterzuentwickeln?
Das ist er, was Carlo in seinem Test mit Flybubble klar bestätigt.

„Leicht und schnell!“ Der RONIN hält Einzug am Coupe Icare.

September, wir kommen! Der Coupe Icare ist die perfekte Gelegenheit sich zu Treffen und zu Plaudern.

Der Erste kommt aus dem Iran und der Zweite ist ein nach Spanien ausgewanderter Engländer. Das AirDesign-Team wächst und bereichert sich dank seiner Neuzugänge, die entschlossen unserem Motto folgen: „Break your own rules!

Der LiVi ist ein brandneuer Schirm in unserem Sortiment und die leichte Version des Vivo 2. Aber nicht nur!

Über Geschmack und Farben könnte man streiten, das tun wir aber nicht! Macht was ihr wollt!
Break your own rules!

The Sock kam im letzten September zum Coupe Icare auf den Markt. Zu diesem Anlass sprachen wir mit Nicolas Cochet, einem der Designer.

Die Testival-Saison hat begonnen! AirDesign ist unterwegs in Deine Richtung, check die Tourdaten und sei dabei.

Der Vivo 2 wurde Anfang März beim Stubaicup vorgestellt. Es richtet sich an Piloten, die nach einem EN-B-Schirm suchen, um Fortschritte zu machen und dabei selbstbewusst und sicher zu fliegen.

Ein Interview mit dem AirDesign-Designer Stephan Stiegler.

Ja, wir haben es geschafft. Es war nicht einfach, aber wir haben den SuSi noch besser gemacht!