RONIN – #bladerunnin
Un rōnin (浪人 hombre vagabundo, un hombre errante como una ola en el mar) era un samurái sin amo durante el período feudal de Japón, entre 1185 y 1868.
“Light and fast!” A partir de 1 kg y con un volumen de 5 litros cuando está plegado, el RONIN es nuestra monocapa definitiva para correr y volar. Y correr. Y volar. Nada puede detenerte.
No gods, no masters
- Principiante 40%
- Intermedio 60%
- Avanzado 100%
- Experto 100%
- Cross Country 20%
- Hike & Fly 100%
- Expedición 100%
- Competicion Hike & Fly 20%
- Competicion Run & Fly 100%
Palabras del diseñador
El RONIN era un samurái errante que no tenía señor ni amo. Nuestro parapente sigue el mismo camino. Está destinado a pilotos que buscan una monocapa pero con un estilo de vuelo más radical. Combinando el peso y el volumen de plegado más bajos con la mayor durabilidad, el RONIN está hecho para correr y volar: sin límites, rápido, sin orden ni restricciones: ¡libre en lo que haces! ¡Rompe tus propias reglas!
Designer
¿Sabías?
En comparación con The New UFO, el RONIN ofrece un peso y compacidad reducidos al disminuir las líneas, las costillas y el shark nose, pero también al usar el tejido Dominico DOKDO 10D doble capa. El parapente es más pequeño y vuela con mayor carga, lo que lo hace más rápido y dinámico. Si bien el RONIN no tiene un sistema de velocidad gracias a su alta velocidad incorporada, el planeo y el flair se han mejorado en comparación con el UFO. El RONIN es ideal para pilotos ambiciosos, practicantes de trail running, de alpinismo extremo y en busca de los retos más remotos del mundo.
Construcción y características
Dominico DOKDO 10D de doble capa, costuras dobladas y cinta de grabado en los bordes: la robustez es la clave.
Las líneas son Aramid 8001 Magix Pro Dry sin funda, hidrofóbicas y codificadas por colores. La solidez nunca ha sido tan fácil de desenredar.
El uso de varillas de Nitinol no solo ahorra peso y aumenta la robustez, también permite un plegado súper compacto … Para deslizar siempre en tu mochila.
El borde de ataque y el borde de salida tienen bandas de borde de mylar para mayor resistencia estructural. Además, esto asegura el comportamiento de vuelo del ala a lo largo del tiempo.
En el borde de ataque, se pueden usar bucles de sujeción al suelo para evitar que el parapente se resbale en una pendiente empinada y/o resbaladiza (nieve).
Inspirado en el diseño aerodinámico del ciclismo, el RONIN introdujo un nuevo perfil llamado Kammtail .
¿Sabías?
Desde la certificación del primer UFO en 2015, Stephan ha desarrollado una cierta experiencia para hacer parapentes tipo monocapa lo más ligeros posible sin comprometer su solidez ni su durabilidad. Hacer la monocapa más ligera es una cosa, pero queremos que nuestros pilotos se sientan seguros con su equipo, en términos de comportamiento, rendimiento y robustez. Especialmente en un entorno salvaje y despegues complicados. El RONIN será tu mejor compañero en todas tus aventuras, desde el simple trail-and-fly hasta la épica primera ascensión.
Especificaciones técnicas
¡Ligero y rápido! El RONIN es un parapente monocapa versátil dependiendo de su carga de peso. Elige el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de vuelo, habilidades o demandas: desde piloto intermedio hasta piloto de speedflying. ¡Toma tu RONIN y sal a correr!
| Talla | 12 | 14 | 16 | 18 |
|---|---|---|---|---|
| Superficie plana (m2) | 12,18 | 13,80 | 16,06 | 18,53 |
| Superficie proyectada (m2) | 10,32 | 11,70 | 13,61 | 15,71 |
| Envergadura plana (m) | 7,78 | 8,28 | 8,94 | 9,60 |
| Envergadura proyectada (m) | 6,14 | 6,54 | 7,06 | 7,58 |
| Alargamiento plano | 4,97 | 4,97 | 4,97 | 4,97 |
| Alargamiento proyectado | 3,66 | 3,66 | 3,66 | 3,66 |
| Cajones | 27 | 27 | 27 | 27 |
| Peso (kg) | 1,03 | 1,16 | 1,3 | 1,45 |
| PTV (kg) EN 926-2 Certificacion EN/LTF | 55 - 68 C | 60 - 75 C | 65 - 82 B | 70 - 90 B |
| PTV (kg) EN 926-1 | 68 - 95 | 75 - 100 | 82 - 110 | 90 - 120 |
EN 926-2 = prueba en vuelo
EN 926-1 = prueba de carga y choque
El RONIN tiene un rango de peso estándar certificado (EN 926-2, por ejemplo, EN-B) y un rango de peso ampliado que está cubierto por la norma EN 926-1 (prueba de carga). En el primero, el parapente vuela en estilo intermedio y ya es bastante rápido. En este último, el parapente está más cargado y por lo tanto la velocidad es mucho mayor, por lo que requiere buenas habilidades para el despegue y el aterrizaje.
• Dominico DOKDO-10DSF double coated 25 g/m2
Lineas
• Lineas altas: Edelrid 8001/U
• Lineas medias: Edelrid 8001/U
• Lineas bajas: Edelrid 8001/U
Bandas: EDELRID Taurus – ~3,7mm Dyneema Rope
Maillones: AirDesign Soft-Links
SUPERLIGHT
SHARK NOSE
NITINOL RODS
3D-CUT
RAZOR EDGE
KAMMTAIL PROFILE
HALF CHORD CELLS
SOFT LINKS
UNSHEATHED LINES (COLORED)
SUPERLIGHT DYNEEMA RISERS
B/C CONTROL
Incluidos
- Parapente
- UFO Airpack
- VacPack
- Goodies
- Kit de reparación y pegatinas de AirDesign
Contacta con tu distribuidor si quieres recibir tu vela con una mochila adaptad a tu equipo. La mochila no está incluida en tu Pack.
AirDesign la tiene pequeña
Trabajamos duro en cada modelo para poder mantener el comportamiento de la vela en vuelo, y también fuera de la envolvente de vuelo, para todos los pesos certificados, empezando por los más pequeños. La certificación de la mayoría de nuestras alas comienza en 50 kg porque decidimos anunciar sólo lo que realmente hemos probado. Y sobre todo, porque nos aseguramos de que el parapente sea eficiente, seguro y divertido con esta carga ¡y esto es tan importante como la propia certificación! Nuestro objetivo es que los pilotos ligeros encuentren el mismo placer de volar que los más pesados. Más información
Speed Chart (Trimspeed)
Cómo elegir tu talla – usando la tabla de velocidades.
Simplemente ingrese su PTV: ¡la tabla le muestra qué tan rápido vuela cada tamaño!
Si buscas un pilotaje intermedio, el mejor compromiso entre velocidad y asistencia en el despegue, elige tu talla en los campos indicados en verde claro.
La indicación verde oscuro muestra velocidades ya avanzadas que dan más agilidad, dinamismo y velocidad pero de forma controlada.
NOTA: Una velocidad de aproximadamente 37 km/h se considera una velocidad estándar para cualquier parapente; esta velocidad proporciona el mejor equilibrio entre el comportamiento del ala y los requisitos del piloto.
Al cargar la vela en el rango ampliado (en rosa), la vela se vuelve más rápida, con el PTV máximo, ¡casi como una vela de speed-flying! Esto requiere altas habilidades del piloto para el despegue y el aterrizaje debido a la mayor velocidad.
Certificación:
Todos los campos y valores resaltados en verde indican certificación EN completa (como EN-C o EN-B). Los valores/campos de color rojo, así como los valores de negro, están cubiertos por EN-926-1, que es la prueba de impacto y carga.
Colores
¿Se desean colores especiales?
Por supuesto, también puede personalizar esta pantalla con la ayuda de nuestro configurador a su gusto y pedirlo en colores especiales!
Las combinaciones de colores realizadas en este simulador no tienen en cuenta los efectos de transparencia. Son solo indicativos y le permiten dar la información de elección de color a su distribuidor. Para visualizar mejor los efectos de la transparencia, no dude en visitar las distintas páginas de productos del sitio.
Folleto – Certificación – Líneas
Manual – Testreport FTR
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