UFO – #lightgearjunkie

Во время разработки UFO, долгосрочное использование продукта было одним из самых важных приоритетов для AirDesign. В связи с тем, что у крыла отсутствует поддерживающая нижняя поверхность, внутренние нервюры подвержены гораздо большим нагрузкам, чем у обычных парапланов.

НЛО – Сверхлегкий летающий объект

Внимание к важным деталям!

Как и у обычных крыльев, внутренние нервюры подвержены износу, однако там эти нервюры остаются закрытыми внутри профиля крыла, что дополнительно защищает их. С учетом этого, мы укрепили все поддерживающие нервюры специальной лентой. Объем работы в производстве таких деталей крыла сопоставим с объемом работы при пошиве стандартного параплана с двумя поверхностями. Но качество продукции очень важно для нас, поэтому мы не хотели отступать от своих высоких стандартов.
Также вы можете увидеть эту ленту на задней и на передней кромке крыла. Мы могли бы просто загнуть и подшить ткань, но эта усиливающая лента также дополнительно обеспечивает правильное натяжение. Подобные детали увеличивают вес готового изделия, однако мы считаем их абсолютно необходимыми в конструкции для обеспечения безопасности и долговечности крыла в долгосрочной перспективе.

Профиль пилота

  • Начинающих 75% 75%
  • Удовольствие пилот 95% 95%
  • Эксперт 100% 100%
  • Обучение 25% 25%
  • Соревнования (Человек-доломит и т.д.) 25% 25%
  • Поход и муха 100% 100%
  • Экспедиции 100% 100%

UFO – это революционное однослойное крыло без нижней поверхности, разработанное конструкторами Stephan Stieglair и Joe Keppler. Эта конструкция позволила снизить вес крыла до 1,7 кг (в размере 16²). Первое впечатление от UFO – это крыло совершенно нетрадиционное, но нам удалось получить в нем летные характеристики, присущие обычным парапланам. Нашей главной целью было создание очень легкого и хорошо летящего параплана.

Для эксплуатации в горах важно, чтобы крыло обладало хорошей скоростью и долговечностью.

UFO удовлетворяет этим условиям. Балансировочная скорость при загрузке 85 кг составляет 38 км/ч и при использовании акселератора достигает 43 км/ч.

Не смотря на применение облегченных материалов, мы обеспечили долговечность крыла с помощью дополнительного усиления краев нервюр.

Еще одно существенное преимущество данной концепции – минимальный упаковочный объем крыла.

—-

UFO – идеальный инструмент для альпийских условий, минимум веса и объема.

Получив на это крыло сертификацию EN-B, мы можем официально утверждать, что это потрясающее крыло подходит для широкого круга пилотов. Все размеры UFO очень просты в полете и обладают очень снисходительным поведением и управляемостью.

Удивительно простое и стабильное поведение на старте вместе с чрезвычайно непринужденным поведением в полете делают UFO очень безопасным и приятным крылом.

Начните удивляться НЛО – Независимо от того, вперед или обратного взлета, один шаг достаточно, и экран выше пилота. НЛО не показывает тенденции к превышению. Даже если вы подтянете крышку криво, она качается обратно в середину сама по себе.

Одноповерхностная конструкция создает большую плавучесть, поэтому НЛО 21 чувствует себя похожим на параплан 26м2. Вот почему НЛО взлетает через несколько шагов.

Искусство легкости…

Вне зависимости от метода старта (прямой или обратный), UFO поднимается над головой одним лишь шагом вперед без тенденции к обгону, присущей некоторым крыльям данной категории. Конструкция профиля обеспечивает центрирование крыла над головой без каких-либо дополнительных воздействий пилота. Особая концепция однослойного крыла создает большую подъемную силу, которая у 16-метрового UFO сопоставима с обычным 19-метровым крылом – именно поэтому старт на нем так прост. Даже на очень ограниченных площадках вывод крыла не потребует усилий благодаря характеристикам и компактности крыла.

Дизайн и особенности

В зависимости от загрузки крыла меняется его балансировочная скорость, и, соответственно, поведение, см. таблицу: Зеленые поля относятся к величинам, оптимально подходящим для пилотов, летающих на крыльях В-класса (intermediate). UFO летит, как обычный параплан, сопоставимо с крыльями нижнего сегмента EN-B. При загрузках в фиолетовом диапазоне, крыло летит быстрее и по ощущениям больше похоже на мини-винг – выше скорость, больше маневренность и общая отзывчивость – и в таком случае крыло подходит для более опытных пилотов.

UFO 21 с загрузкой 75-90кг будет соответствовать стандарту EN-B. При загрузке до 120кг крыло соответствует норме EN-926-1 (нагрузочные и прочностные тесты).

RAM-AIR-STRUTS: Эта технология позволяет крылу достигнуть высоких летных характеристик в категории hike&fly («глайд» крыла около 7 единиц). Технология «RAM-AIR-STRUT» представляет собой «V-образные» закрытые секции, давление в которых создается воздухозаборники в форме акульего носа. Эти самонадувающиеся секции придают крылу высокую стабильность в любых полетных условиях.

Ультра легкие ремни Dyneema с уровнями A,B,C и ускорителем

Нейлоновые стержни на носу: для верности профиля и производительности

3D-вырезать к носу профиля

Легкая конструкция (Skytex 27 классический II, непокрытое белье, легкий ремешок)

Ленты на ребрах обеспечивают более длительную долговечность

Спуск может быть (B-stall, большие уши, спирали)

Идеальное начальное поведение

Самый низкий размер упаковки

“Der UFO – #lightgearjunkie ist einfach legendär gut! Ich nehme ihn für jede Hike&Fly Tour mit. Egal ob kurze oder lange Tour, er hat mich mit dem kleinen Packmaß, dem geringen Gewicht und der einfachen Starteigenschaften noch nie im Stich gelassen!”

– Marco Francazi (Teampilot)

“Мне нравится, чтобы мой НЛО со мной в экспедициях. Экстремальные стартовые места требуют идеальных стартовых характеристик. Это где я могу почти слепо полагаться на НЛО. Я не знаю зонтик, который начинается легче. “

– Джеральд Кернсток (Альпинист)

Standardfarbe LITE

 

Размер14161821
Поверхность выложена (м2)14,501618,0820,61
Прогнозируемая площадь (м2)12,1413,3815,1217,24
Wingspan разработан (м)7,878,268,789,38
Крылья проецируемого (м)6,086,386,787,24
Растяжка разработана4,264,264,264,26
Прорезка проецируемого3,043,043,043,04
Стойки6666
Количество ячеек35353535
Общая длина линии вклюет. Тормоз (м)226237252269
Количество льняного вкл. Тормоз222222222222
Вес зонтика (кг)1,601,701,802,00
Vmax (км/ч)5 км/ч5 км/ч5 км/ч5 км/ч
Категория LTF/ENEN-926-1EN-926-1CB
Стартовый вес (кг) в соответствии с LTF/EN50-7055-7060-8075-90
рекомендуемый диапазон веса “стандарт” (кг)50-6060-7070-8080-90
рекомендуемый диапазон веса “мини-крыло” (кг)70-10070-11080-12090-120

Проверяются все размеры НЛО до 120 кг (EN-926-1)

Специальные цвета желаемого?

Конечно, вы также можете настроить SuSi 3 на свой вкус с помощью нашего конфигуратора и заказать его в специальных цветах!

ваш UFO – #lightgearjunkie пакет

Доставки

  • Gleitschirm
  • UFO Innenpacksack
  • Mappe mit Handbuch (USB-Stick)
  • Reparaturmaterialien und AirDesign Aufkleber

Загрузки

Thumb

2016-03-01_UFO_21_en

Thumb

2016-04-28_UFO_18_en

Thumb

UFO.Load.Shocktest.all

Thumb

AD-UFO14_rev3_Lines

Thumb

AD-UFO16_rev2_LinePlan

Thumb

AD-UFO16_rev4_Lines

Thumb

AD-UFO18_rev3_Lines

Thumb

AD-UFO21_rev3_Lines

Thumb

UFO Betriebshandbuch - Manual D-E rev5

Thumb

UFO Manuel d'utilisation F rev5

Thumb

PG_1033-2016_ST_UFO_21

Thumb

PG_1070-2016_ST_UFO_18

Thumb

ufo_web_brochure

Где нас найти

AirDesign Ltd.
Ромбергстр. 9, 4 этаж
A-6067 Абсам
Инсбрук

 

Часы работы

Пн-Чт: 8 утра – 5 вечера

Пт: 8 утра – 2 вечера

Дилерская зона