The Sock – #KeepYourSockOn
Sie lachten. Er sprach gerne mit ihr übers Gleitschirmfliegen, weil sie immer diese fantastischen Ideen hatte, die plötzlich wie aus dem Nichts kamen. Er zeigte ihr gerade das neue Liegegurtzeug und hoffte insgeheim, dass sie ihm helfen würde, einen Namen dafür zu finden.
Sie schaute ihn an. Er war so in seinem Element, wenn er übers Paragleiten sprach. Seine Augen leuchteten und sie wusste, dass er auf ihre Zustimmung hoffte.
„Dieses Gurtzeug ist so bequem und sitzt dabei rundherum wie angegossen. Es erinnert mich an einen Kletterschuh“, sagte er.
„Komm schon“, unterbrach sie ihn: „Du kannst doch nicht über einen Kletterschuh reden, wenn du vorhast so etwas Bequemes zu präsentieren!“
„Und warum nicht?“
„Also wenn ich an Kletterschuhe denke“, verzog sie ihr Gesicht, „dann fühle ich nur schmerzende Zehen, deswegen!“
Er kratzte sich am Kopf und schaute etwas enttäuscht. Sein Bild von einem Kletterschuh passte ziemlich gut zu dem Produkt: Gibt Halt, ist bequem und vor allem: präzise! Plötzlich schoss ihm aber das Gefühl seiner Zehen nach einer langen Mehrseillängenroute in den Kopf. Verdammt, sie hatte recht.
Sie konnte fühlen, dass er verärgert war. Er dachte nach, während er auf seine Füße starrte. Sie bemerkte, dass er zwei ungleiche Socken anhatte. Einer hatte hellgrüne Limetten drauf, der andere war blau mit kleinen Wölkchen. Sie schaute auf ihre Socken. Sie waren mit roten Erdbeeren geschmückt.
Sie hatte eine Idee, entschied sich aber für eine Ablenkung. Sie küsste ihn und sagte mit ihrem sexy französischen Akzent: Du kannst deine Socken anbehalten…
The Sock – Das Liegegurtzeug, das passt
Wie würdest du The Sock beschreiben…
…in einem Wort?
comficient ^^
…in einem Bild?
Dieses Aufatmen, wenn du in deine Lieblingssocken schlüpfst.
..in einem Traum?
Wenn du deine Socken bei Sonnenaufgang anziehst und sie bis zum Einbruch der Dunkelheit anbehältst.
Was der Designer dazu sagt…
Die Wunschliste für The Sock war mindestens genauso lange wie die Beine von einem Topmodel, aber wir wollten ein Gurtzeug so einfach wie Flip-Flops.
Getreu unserer Philosophie ist auch The Sock leicht, komfortabel und robust. Ein alltagstaugliches Liegegurtzeug, das dich von ganztägigen XC-Flügen über Hike-and-Fly-Training bis hin zu Wettbewerben und Biwakflügen begleiten wird. The Sock ist ein vielseitiges Produkt, das dir das beste Gefühl im kleinsten Packmaß bietet.
Nicolas' interview
Welche Idee steckt hinter The Sock?
Wir wollten ein leichtes Liegegurtzeug entwickeln, das für alle Zwecke geflogen werden kann. Es sollte leicht (und kompakt genug) sein, dass man es mühelos zum Hike&Fly oder zum Biwakieren mitnehmen kann, aber gleichzeitig so robust, dass man sich auch traut, es im unwegsamen Gelände überhaupt aus dem Rucksack zu holen. Ziel war also, trotz robusten Materialien unter 3kg Gewicht zu bleiben. Eben leicht und strapazierfähig nach typischer AD-Manier.
Würdest du sagen, dass es ein stabiles Gurtzeug ist?
Wir wollten es stabil und agil. Stabil, wenn man in richtig turbulente Bedingungen gerät oder man den Schirm zur Wiederherstellung der Flugfähigkeit stallen muss, ohne dabei die Kontrolle zu verlieren; agil, weil wir unsere Kurven gerne carven, weil wir das Gefühl mögen, wenn der Schirm unserer Gewichtsverlagerung folgt. Das haben wir durch eine stabile Geometrie, aber einem relativ steifen Rückenteil, großzügigen Flanken an den Hüften und einer besonderen Verbindung der Beingurte erreicht: Alle Bewegungen des Piloten gehen sofort auf die Tragegurte über und sorgen so für eine direkte Verbindung zum Schirm und für Effizienz und Präzision beim Kurvenfliegen. Das Gegenteil ist nur in gewissem Maße der Fall: Bei plötzlichen, ungewollten Bewegungen des Schirms werden diese schnell von der Dreiecks-Aufhängung gedämpft bzw. gestoppt. Dadurch gibt es mit diesem Gurtzeug kein „Wegkippen“ ins Leere.
Wie seid ihr eigentlich auf den Namen „The Sock“ gekommen?
Die Idee dahinter ist, dass man sich von den Achseln (beziehungsweise den Schultern) bis zu den Knien in engem Kontakt mit dem Gurtzeug befindet. Weder „schwimmt“ man, noch ist man „eingequetscht“; man hat Kontakt aber ohne Nachteile. Daraus ergibt sich das beste Gefühl, der beste Komfort und die beste Effizienz bei Gewichtsverlagerung. Es ist anders als alle anderen Arten von Liegegurtzeugen (mit oder ohne Sitzbrett, etc.). Man kann auch ganz einfach, sicher und bequem mit angewinkelten Beinen im Sitzen fliegen, was zum Beispiel für sichere Toplandungen oder während irgendwelcher Zwischenfälle beim Fliegen praktisch ist. Außerdem eignet es sich hervorragend als erstes Liegegurtzeug, wenn man etwas aufrechter sitzt.
Was kannst du uns über den Stauraum im Gurtzeug sagen?
Uns waren viel Stauraum und die dadurch gewonnenen Möglichkeiten wichtig. Immer mehr Piloten biwakieren auch mal und wollen sich dafür nicht extra ein spezielles Gurtzeug zulegen. Zudem ist es immer praktisch, wenn man einen Snack oder seine Kamera ohne langes Suchen griffbereit hat.
Und wie schaut’s mit dem Protektor aus?
Keine Kompromisse wenn’s um Sicherheit geht, das ist unser Motto. Der aufblasbare Protektor bietet das beste Verhältnis zwischen Stoßdämpfung und Volumen. Dafür haben wir uns bewusst entschieden, und das mit großartigen Zulassungsergebnissen. Die Funktion bleibt auch bestehen, wenn man bei einem Biwak seinen Schlafsack reinpackt und nur den Rest aufbläst. Der Rettungscontainer befindet sich direkt vor dem Piloten, man hat ihn immer im Blick. Somit wird das Risiko einer ungewollten Auslösung vermieden. Der Rettungsgriff ist ergonomisch orientiert für einen Wurf mit der rechten Hand und die Verbindungsleinen zu den Schultern laufen über die rechte Seite. Im Notfall funktioniert die Auslösung selbstverständlich auch mit der linken Hand!
Zusammengefasst in wenigen Worten?
Anstatt ein superleichtes Gurtzeug zu bauen, dass man ab und zu für XC nutzt, dachten wir uns, wir bauen ein gemütliches XC-Gurtzeug, dass sich auch für Hike&Fly und zum Biwakieren eignet. Das ist The Sock!
Welche Erfahrung hast du bezüglich XC mit dem Gurtzeug gemacht?
Ich bin gute 200 Stunden damit geflogen. Ich war immer schon ein Fan von sehr leichten Liegegurtzeugen, aber konnte nie lange damit in der Luft bleiben. Nach ungefähr sechs Stunden im Gurtzeug war ich erschöpft und/oder hatte Rückenschmerzen. Jetzt habe ich ein Gurtzeug mit ergonomischer Struktur. Das ist eine große Veränderung! Ich bleibe länger fit und kann über acht Stunden fliegen und danach in guter Verfassung landen. Wäre das Gurtzeug ausschließlich für mich gebaut worden, könnte ich nur sagen: Mission erfüllt!
Hast du gewusst?
Der Packsack des Gurtzeugs wird auch zum Aufblasen des Protektors verwendet. Du kannst den Protektor auch mit dem Mund aufblasen. Also, der Packsack oder die Lunge? Eine der beiden Methoden birgt mehr Bakterien, aber die Entscheidung liegt bei dir! Auf jeden Fall sind dies die beiden Methoden, die wir zum Füllen des aufblasbaren AirPillow-Protektors empfehlen.
Konstruktion & Features
Sock-Fit-Concept: Sitzt rundherum wie angegossen und vor allem nahtlos! Keine Druckstellen, keine Blasen! |
Leichte und robuste Materialien für jeden Tag und jedes Gelände. |
Stabilität, wenn sie notwendig ist, und volle Kontrolle, wenn du sie brauchst. |
Effektive AirPillow Luftpolsterung, aufblasbarer Rückenprotektor (von den Oberschenkeln bis zum oberen Lendenbereich). |
Supersimples und sicheres 4-Punkt-Gurtsystem. |
Steifes und bequemes 3D-geformtes Rückenelement (oder ist dein Rücken komplett flach?) |
Container für Front-Retter mit ergonomischem Griff, Schulter-Verbindungsleinen. |
Große Seitentaschen, riesiges Rückenfach, Netztasche für Powerbanks und Frontfach mit Reißverschluss. |
Und noch so vieles mehr! |
Hast du gewusst?
Technische Daten & Farben
Gesamtgewicht Gurtzeug | Pilotengröße (cm) | Farbe | Zertifizierung Gurtzeug | Zertifizierung Protektor |
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The Sock S | 2.60 kg | 150 - 170 | Flame | EN1651 / NfL 2-565-20 120kg CE 1013230801/OE | 35 G |
The Sock M | 2.75 kg | 165 - 185 | Azur | EN1651 / NfL 2-565-20 120kg CE 1013230801/OE | 35 G |
The Sock L | 2.90 kg | 180 - 200 | Lime | EN1651 / NfL 2-565-20 120kg CE 1013230801/OE | 35 G |
Die richtige Größenwahl deines Gurtzeugs ist sehr wichtig. Diese Tabelle soll dir bei der Auswahl helfen, aber wir empfehlen dir sehr, das Gurtzeug bei deinem Händler zu probieren.
50 kg | 55 kg | 60 kg | 65 kg | 70 kg | 75 kg | 80 kg | 85 kg | 90 kg | 95 kg | 100+ kg* | |
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150 cm | S | S | S | S | |||||||
155 cm | S | S | S | S | S | ||||||
160 cm | S | S | S | S | S | S | S/M | ||||
165 cm | S | S | S | S | S/M | S/M | M | M | |||
170 cm | S | S | S/M | S/M | M | M | M | M | M | ||
175 cm | M | M | M | M | M | M | M/L | M/L | L | ||
180 cm | M | M | M/L | M/L | M/L | L | L | L | L | ||
185 cm | M/L | L | L | L | L | L | L | L | |||
190 cm | L | L | L | L | L | L | L | ||||
195 cm | L | L | L | L | L | L | |||||
200 cm | L | L | L | L | L |
* max. Gewicht Pilot inkl. Ausrüstung 120kg
Sonderfarben gewünscht?
Die auf diesem Simulator erstellten Farbkombinationen berücksichtigen keine Transparenzeffekte. Sie sind nur Richtwerte und ermöglichen es Ihnen, Ihrem Händler Informationen zur Farbauswahl zu geben.
The Sock – #KeepYouSockOn package
Lieferumfang
- Edelrid Foras Karabiner
- Aufblasbarer AirPillow Protektor
- Superleichte Retter Verbindungsleinen
- Aufpump- und Packsack
- 3-Stufen-Speedbar
- Gurtmesser
- Reparaturmaterialien