Soar 2 – #cloudhopper
Sie wartete bis er neben ihr, nahe des Gipfels, gelandet war.
Sobald sein Fuß den Boden berührte, hörte sie, wie er laut zu lachen began.
„Du hast Glück, dass ich bei dir gelandet bin, denn ich bin derjenige mit dem Kocher!“
„Du meinst, wie glücklich wir sind! Ich bin schlussendlich diejenige, mit dem Zelt!“
Ihr erstes vol-biv. Mit dem Soar 2.
Soar 2 – Rising superlight
Das Leben ist bereits ein Abenteuer und der Soar 2 macht es noch schöner. Also, schnapp dir deine Freiheit und trage leicht!
- Anfänger 20%
- Fortgeschrittene 80%
- Erfahrene 100%
- Experte 80%
- Cross Country 100%
- Hike & Fly 100%
- Expeditionen 100%
- Cross Country Wettbewerbe 80%
- Hike & Fly Wettbewerbe 100%
Und was sagt der Designer?
Stephan Stiegler
Designer
Hast Du gewusst?
Zusammen mit dem Rise 5 ist der Soar 2 unser erster Schirm, an dem wir zwei Paar Winglets angebracht haben. Die Winglets an den Flügelspitzen helfen, den Luftwiderstand zu reduzieren, während die Winglets an der Oberseite des Schirms die Rollstabilität verbessern – besonders in der Steilspirale.
Konstruktion & Features
Neue Nose Guard Patches (eine Verstärkung gegen Durchscheuern an der Nase): Es muss robust sein!
Hybrid-2,5-Leiner-Konstruktion: drei Leinenebenen in der Mitte, zwei Ebenen an den Flügelspitzen. Dadurch werden Leinen eingespart und der Luftwiderstand reduziert, wodurch sich die Leistung beim beschleunigten Fliegen erheblich erhöht.
Ober- und Untersegel aus doppelt beschichtetem Dominico DOKDO-10DSF: strapazierfähige Superlight-Konstruktion
Einsatz von Nitinol-Stäbchen, um Gewicht zu sparen und kompaktes Packen zu gewährleisten
Die Kombination von Winglets an den Stabilos mit Winglets an der Oberseite des Schirms bieten das beste Leistungs-/Zugänglichkeits-Verhältnis
Hast Du gewusst?
Wir streben immer nach der besten Kombination zwischen Leichtheit und Stabilität. Aus diesem Grund hat der Soar 2 Nose Guard Patches. Einfach und leicht, für nur ein paar dutzend Gramm mehr, ermöglichen die Nose Guard Patches eine aus leichtem Tuch gefertigte Eintrittskante, die robuster ist als jemals zuvor. Genau genommen wird das Dominico DOKDO-10DSF, das ohnehin schon sehr langlebig ist, entlang der Zellwände an der Nase durch ein hoch abriebfestes Tuch verstärkt. Ziemlich clever, oder?
Technische Daten
Der Soar 2 ist die Inkarnation der Freiheit beim Gleitschirmfliegen. Er ist leicht, leistungsstark und robust – der perfekte Begleiter für alle deine Abenteuer: von deinem Hausberg bis zu deinen weitesten Reisen. Hör auf zu quatschen, schnapp dir deine Freiheit und flieg los!
| Größe | XXS | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|---|
| Fläche ausgelegt (m²) | 18.80 | 21.37 | 23.85 | 25.93 | 28.09 |
| Fläche projiziert (m²) | 16.06 | 18.26 | 20.38 | 22.15 | 24.00 |
| Spannweite ausgelegt (m) | 10.49 | 11.18 | 11.81 | 12.32 | 12.82 |
| Spannweite projiziert (m) | 8.41 | 8.97 | 9.47 | 9.88 | 10.28 |
| Streckung ausgelegt | 5.85 | 5.85 | 5.85 | 5.85 | 5.85 |
| Streckung projiziert | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 |
| Flügeltiefe (m) | 2,23 | 2,42 | 2,55 | 2,66 | 2,77 |
| Zellen | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Gewicht (kg) | 2,98 | 3,29 | 3,52 | 3,80 | 3,98 |
| Startgewicht (kg) | 50-65-72* | 60-78 | 72-92 | 85-105 | 100-120 |
| LTF / EN Kategorie | B | B | B | B | B |
Startgewicht entspricht der gesamten Flugmasse (Pilot, Schirm, Gurtzeug, Ausrüstung…)
*50-65kg ist die standard Zuladung, 65-72kg ist eine erhöhte Zuladung.
Segeltuch
• Obersegel: Dominico DOKDO-10DSF double coated 25 g/m2
• Untersegel: Dominico DOKDO-10DSF double coated 25 g/m2
• Rippen: Skytex 27 hard
Leinen
• Gallerieleinen: Edelrid 8001/U-070, 090
• Gabelleinen: Edelrid 8001/U-130, 190
• Stammleinen: Edelrid 8001/U-190,230,280
Tragegurt
• Cousin 13mm Aramid
Maillons
• 4.3mm JOO-TECH/Korea
2.5 LINER TECHNOLOGY
DOUBLE WINGLET DESIGN
CROSS SHARK-NOSE
NITINOL RODS
RAZOR EDGE
MINI-RIBS (FULL INTERNAL SEAMS)
3D-CUT
VORTEX HOLES
UNSHEATHED COLORED LINES
13mm ARAMID RISERS
SUPERLIGHT BRAKE HANDLES
BS PULLEY CONNECTOR
B/C CONTROL
Lieferumfang
- Gleitschirm
- AirPack 50/50
- Goodies
- Reparaturmaterialien und AirDesign Aufkleber
Bitte wende dich an deinen Händler, wenn Du für deinen neuen Schirm einen passenden Rucksack benötigst. So kannst Du die richtige Größe und Style für deine Ausrüstung wählen. Der Schirm wird sonst ohne Rucksack ausgeliefert.
AirDesign has a small one
Bei AirDesign arbeiten wir intensiv an jedem Modell, um das Verhalten des Schirms im Flug und auch außerhalb der Flugenveloppe den gesamten zugelassenen Gewichtsbereich zu erhalten. Die Zulassung der meisten unserer Schirme beginnt bei 50 kg, weil wir uns entschieden haben, nur das zu beschreiben, was wir tatsächlich getestet haben. Dadurch können wir sicherstellen, dass der Schirm bei dieser Belastung effizient und sicher ist und genau so viel Spaß macht wie die größeren Größen. Dies ist uns mindestens genauso wichtig wie die Zulassung selbst! Unser Ziel ist es, dass leichte Piloten die gleiche Freude am Fliegen haben wie schwerere Piloten. Mehr Infos
Farben
Sonderfarben gewünscht?
Natürlich kannst du auch diesen Schirm mit Hilfe unseres Konfigurators deinem Geschmack anpassen und in Sonderfarben bestellen!
Die auf diesem Simulator erstellten Farbkombinationen berücksichtigen keine Transparenzeffekte.
Sie sind nur Richtwerte und ermöglichen es Ihnen, Ihrem Händler Informationen zur Farbauswahl zu geben.
Um die Auswirkungen der Transparenz besser zu visualisieren, zögern Sie nicht, die verschiedenen Produktseiten der Website zu besuchen.
Prospekte – Musterprüfung – Leinenplan
Handbuch – Testreport FTR
Passende Produkte
The Sock Superlight
DONUT – Rettungssystem
