Quatrième de sa lignée, mais première du genre, la Volt 4 est la première EN-C en deux lignes du marché et il est clair qu’elle ne laisse personne indifférent. Petit à petit, la presse, les pros, les passionnés donnent leur verdict et ils sont unanimes. Morceaux choisis :

– “C’est de la bombe ! Je vole tous les jours à Ager en ce moment avec le Dejeps et je devance les Zeno et les autres D sur les manches d’entraînement. Elle est ludique et très perf !!” Julien Mathis, moniteur, Virevolte, Pyrénées.

-“Voler avec différentes voiles EN-C au fil des ans me faisait un peu me méfier d’un design en 2 lignes… Avec mon côté pragmatique, je pensais que les fabricants sortiraient une EN-C 2 lignes à des fins marketing et dans mon esprit borné, j’imaginais qu’en conditions fortes, la voile deviendrait vicieuse et qu’il était probablement difficile de maintenir un allongement de 6,5 avec une homologation en C…

Hmmmmm, j’avais TOTALEMENT tort… Et j’apprends encore…” Ziad Bassil, testeur compulsif, Dust of the Universe, Liban.”

– “La Volt 4 élève le niveau de performance en plané des ailes de cross sportives. Elle fera forcément partie des ailes à considérer pour les pilotes de distance aux objectifs ambitieux. Son comportement en vol et hors domaine de vol est conforme à la catégorie EN-C mais aussi et surtout à l’idée que nous nous faisons de cette catégorie. AirDesign a réussi à innover sans sacrifier son ADN, c’est remarquable”. Cédric Nieddu, Parapente Mag, Certika, Grand-Bornand.

Volt 4 – #speedmachine