SuSi 4 – #Superlight4all

Une autre folle sonnerie de réveil tôt le matin. Lumière vive derrière les rideaux. Il est temps de se réveiller à nouveau, mais… hé ! Aujourd’hui c’est les vacances ! Aujourd’hui je sors !

Là où j’aime le plus être, dans le ciel au-dessus des montagnes enneigées. Je l’aime. J’adore quand il m’emmène là-bas !
– Wake up, little SuSi, me dit-il, aujourd’hui c’est le grand jour. Aujourd’hui c’est les SuSi Days, tu vas rencontrer plein de sœurs sur les sommets !
Coïncidence amusante : la radio passe cette reprise de Siouxsie & The Banshees – The Passenger Je le prends comme un signe pour un autre grand voyage avec mon Passenger bien-aimé.

Eh bien, que puis-je te raconter sur le vol rando… Tu connais déjà bien le sujet. Profiter simplement de la nature et profiter de son vol ! C’est mon style. Lorsque nous rencontrons d’autres couples sur le parking avant la randonnée, je suis surprise qu’il y ait toute une gamme de sœurs plus grandes et plus petites. En grimpant dans la forêt, puis les alpages, sur ce bout de falaise, on échange tous sur la vie, la nature, le glide, le thermique, le ride, la vitesse, tout le plaisir qu’on a.
Et c’est vrai, parfois les couples peuvent être surprenants : ce pilote occasionnel léger avec une grande sœur, ce pilote sportif et svelte (mmmmh) avec ma petite sœur… tous partageant un plaisir différent au même moment, au même endroit. Louise vient de faire son stage le mois dernier. Elle vole avec SuSi A. Johnny (aaaah, Johnny), le mec de la survie en Himalaya, en forme, volant la minuscule SuSi D. Tous ces autres amis appréciant aussi SuSi B comme moi, et SuSi C bien sûr.
Il est temps de voler maintenant. Laisse-moi en profiter et je te rappelle plus tard !

Le soleil se couche et le ciel se transforme en nuances d’orange et enfin de rouge. Quel cliché, mais j’adore à chaque fois ! Un dernier pilote et SuSi atterrissent. “Il doit y avoir un nid de nous quelque part autour !”, J’ai pensé. Ron et SuSi B viennent de revenir d’un joli cross en triangle dans la plaine et retour. Le sourire sur son visage rappelle à tous ce que cette journée simple et incroyable nous a apporté. Nous aimons tous trop ça, j’aime mon Passenger !

SUper SImple fun from A to D

  • Débutant 100% 100%
  • Pilote loisir 100% 100%
  • Expert 100% 100%
  • École 100% 100%
  • Compétitions (Dolomitenmann, etc.) 100% 100%
  • Marche et vol 100% 100%
  • Expéditions 100% 100%

Comment décrire SuSi 4…

…en un mot ?
Illimitée

…en une image ?
Tous ces passagers de SuSi tellement différents s’amusant ensemble.

…en un rêve ?
Emmener mon passager sur un tour du monde à vélo, voler haut, montagnes, dunes, soaring, cross et tellement plus.

Le savais-tu ?

Pourquoi SuSi est maintenant l’option Superlight de l’Eazy ?

En fait, l’EAZY a été dessinée à partir de SuSi. Le concept SuSi s’est avéré sûr et fun au cours des dernières années – il était donc évident de concevoir l’EAZY basée sur SuSi. Par rapport à la dernière SuSi, rien n’a beaucoup changé du point de vue de l’agilité, de la vitesse et du plaisir, mais nous avons réduit l’écart avec l’EAZY en la certifiant EN-A – réunissant le meilleur des 2 mondes !

Les mots du Designer

Encore une fois, l’histoire se répète. Le parapente SUper SImple entre dans sa 4e génération. Développement abouti avec des tonnes d’innovations comme le contrôle BC et les homologations en EN-A. Et offrant toujours cette sensation de vol désormais célèbre. Je suis ravi d’avoir pu redéfinir ce parapente et élargir à nouveau la plage d’utilisation de l’aile.
Je me souviens de la première génération de SuSi qui n’avait pas de certification (uniquement testée en charge). Je l’avais conçue juste pour moi car je voulais une aile de marche et vol qui soit légère, simple mais performante.
Aujourd’hui, SuSi offre toujours ses sensations de vol typiques, elle est plus robuste que jamais, et les pilotes du monde entier peuvent toujours compter sur SuSi comme ils le font depuis tant d’années !

Qu'est-ce qui change ?

Pas tant que ça dans l’esprit, mais dans les détails de construction, beaucoup !
Améliorant la recette SuSi, l’aile est globalement plus équilibrée. Le comportement au décollage est encore facilté (oui oui), le roulis est mieux maîtrisé. A fond d’accélérateur, l’aile est devenue plus stable tout en étant plus rapide.
SuSi dispose d’un système de pilotage aux élévateurs BC entièrement fonctionnel sur les élévateurs standards ou Superlight – qui sont d’aileurs juste une question de poids ou de confort, c’est à toi de choisir ta version.
Et, dans les plages de poids standard, nous avons obtenu une certification EN-A (sur la plupart des tailles), afin que les nouveaux venus dans le sport puissent piloter SuSi en toute confiance même si c’est leure toute première aile. Surprise Surprise!

Stephan Stiegler
Designer

Le savais-tu ?

Comment peut-elle être aussi petite ?

SuSi 3 16 était la plus petite aile certifiée EN B au monde, maintenant SuSi 4 14 prend définitivement la tête (c’est seulement 12,18 m2 projetés) ! Et SuSi 4 18 est certifiée EN A… AirDesign est définitivement le spécialiste des petites voiles certifiées. Il y a toujours une SuSi à ta taille, que tu souhaites voler vite et fort, ou en douceur et paisiblement, quelque soit ton poids.

Construction & caractéristiques

– Skytex double enduction, coutures doublées et des galons en bordure : la robustesse est la clé !
– Suspentes non gainées mais dotées d’un code couleur, la solidité n’a jamais été aussi facile à démêler.
– Shark nose avec joncs Nitinol pas seulement pour gagner du poids et de la robustesse, mais pour un pliage encore plus compact. Pour qu’elle rentre facilement dans ton petit sac.
– Au niveau du bord d’attaque, des boucles d’attache au sol peuvent être utilisés pour éviter que le parapente ne glisse sur une pente raide et/ou glissante (neige).
– Bord de fuite razor edge et sans coutures : toutes les coutures sont internes pour un état de surface encore plus propre.
– Elévateurs au choix, confortables en aramide 12mm, ou Superlight en dyneema.
– Nouveaux contrôles B-C, plus faciles, et pour plus de stabilité à grandes vitesses.

Spécifications techniques & Couleurs

SuSi 4 est homologuée de A à D et couvre donc toutes sortes de besoins, de compétences de pilotes et de pratiques. Et ce à partir de très petites surfaces déjà certifiées EN A (18m2 à plat) ou B (14, 16m2 à plat). Utilise nos outils sur cette page pour trouver celle qui te convient !

TAILLE141618212326
SURFACE A PLAT (m²)14,0916,3418,7221,1623,6125,96
SURFACE PROJETEE (m²)12,1814,1216,1718,2820,4022,43
ENVERGURE A PLAT (m)8,288,919,5410,1410,7111,24
ENVERGURE PROJETEE (m)6,707,227,728,218,679,10
ALLONGEMENT A PLAT4,864,864,864,864,864,86
ALLONGEMENT PROJETE3,693,693,693,693,693,69
CELLULES3434343434
ELEVATEURSSuperlightSuperlight12mm Aramid12mm Aramid12mm Aramid12mm Aramid
POIDS (kg)
Elévateurs Superlight avec Softlinks
1,952,182,412,632,853,1
POIDS (kg)
Elévateurs 12mm Aramide avec Maillons
2,182,412,642,863,083,33
POIDS TOTAL VOLANT (kg)
standard - CERTIFICATION EN
50-60 (B)50-65 (B)50-72 (A)60-83 (A)72-97 (A)85-110 (A)
POIDS TOTAL VOLANT (kg)
étendu - CERTIFICATION EN
60-90 (D)65-90 (C)72-90 (B)83-103 (B)97-117 (B)110-125 (B)

Superlight:
14 - 16 m2

12mm Aramid:
18 - 21 - 23 - 26m2

Les ailes sont livrées par défaut avec les élévateurs mentionés dans le tableau. Les élévateurs alternatifs sont disponibles à la commande, ou en accessoires.
Le SpeedChart t'aidera à choisir la taille de SuSi en fonction de ton profil de pilote.
Le Poids Total Volant comprend le pilote équipé, sa sellette, son secours et son aile.

Voile
• Extrados : Porcher Skytex 27 classic II
• Intrados : Porcher Skytex 27 classic II
• Cloisons : Porcher Skytex 27 hard

Suspentes
• Suspentes hautes: Edelrid 8001/U
• Suspentes intermédiaires: Edelrid 8001/U
• Suspentes basses: Edelrid 8001/U

Elévateurs: 12mm Aramid Strap / 3,7mm Dyneema Rope Edelrid Taurus

Maillons: 4,3mm JOO-TECH/Korea

Softlinks: Dyneema

SUPERLIGHT
WINGLETS
VORTEX HOLES
CROSS SHARK-NOSE *
NOSE GUARD PATCHES
NITINOL RODS
FLEX-RODS
3D-CUT
MINI RIBS
RAZOR EDGE (Full coutures internes**)
UNSHEATHED & COLORED LINES
SUPERLIGHT DYNEEMA RISERS or 12mm Aramid Strap
BS PULLEY CONNECTOR

* Shark-Nose formé par des joncs Nitinol croisés, permettant une excellente stabilité structurelle à tous les angles d’incidence.
**Pas de coutures externes sur l’aile. Pas de risque d’accroche.

Speed Chart (Trimspeed)

Aile Poids total volant (kg)50 kg60 kg70 kg80 kg90 kg100 kg110 kg120 kgVitesse max pleine charge
SuSi 1450 - 60 - 9037
km/h
39
km/h
41
km/h
42
km/h
43
km/h
+21
km/h
Poids total volant 5060708090100110120
SuSi 1650 - 65 - 9033
km/h
35
km/h
38
km/h
40
km/h
41
km/h
+18
km/h
Poids total volant 5060708090100110120
SuSi 1850 - 72 - 9032
km/h
34
km/h
36
km/h
38
km/h
40
km/h
+17
km/h
Poids total volant 5060708090100110120
SuSi 2160 - 83 - 10333
km/h
34
km/h
36
km/h
38
km/h
40
km/h
+17
km/h
Poids total volant 5060708090100110120
SuSi 2372 - 97 - 11733
km/h
34
km/h
36
km/h
38
km/h
40
km/h
+17
km/h
Poids total volant 5060708090100110120
SuSi 2685 - 110 - 12534
km/h
35
km/h
37
km/h
39
km/h
40
km/h
+17
km/h

= 37km/h

PTV standardPTV étendu

Des couleurs personnalisées ?

Tu peux bien sûr personnaliser ton aile à l’aide de notre configurateur et la commander dans des couleurs spéciales !

Les combinaisons de couleurs réalisées sur ce simulateur ne prennent pas en compte les effets de transparence.
Elles ne sont qu’indicatives et permettent de donner l’information de choix de couleur à ton revendeur.
Pour visualiser mieux les effets de transparence, n’hésite pas à visiter les différentes pages produits du site.

ton pack SuSi 4 #Superlight4all

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  • Parapente
  • AirPack 50/50
  • Goodies
  • Matériel de réparation et des autocollants AirDesign

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