The Sock – #KeepYourSockOn

Quel est le concept qui se cache derrière la sellette The Sock?
Nous voulions un cocon léger mais pour tous les jours. Assez léger (et compact) pour que tu sois heureux de l’emporter sur un marche & vol ou un projet de bivouac occasionnel, mais assez robuste pour que tu n’aies pas peur de le sortir de ton sac, même sur des terrains accidentés. Nous nous sommes donc fixés d’être en dessous des 3kg, avec des matériaux robustes. Léger et résistant, comme toujours chez AD.

Est-ce que tu dirais qu’il s’agit d’une sellette stable ?
Nous la voulions à la fois stable et agile. Stable lorsque tu rencontres de vraies conditions turbulentes, ou dans l’éventualité de devoir décrocher ta voile pour une récupération sans perte de contrôle, et puis agile aussi parce que nous aimons “carver” nos virages, nous aimons la sensation du transfert de poids qui fait obéir le parapente. Nous y sommes parvenus avec une géométrie stable, un baquet confortable et rigide, des renforts au niveau des hanches, et une connexion particulière des cuissardes : tous tes mouvements se reportent directement sur les élévateurs pour une bonne connexion au parapente donnant une excellente autorité et beaucoup de précision en virage. A contrario, sur certains mouvements intempestifs de l’aile, la triangulation avant amortit/arrête les mouvements : tu n’as jamais la sensation de “tomber” avec cette sellette.

Et d’ailleurs, pourquoi l’avez-vous appelée The Sock* (*chaussette en Français) ?
L’idée est que tu es en contact étroit avec ta sellette depuis les épaules (ou les aisselles) jusqu’aux genoux. Tu ne “flottes” pas dedans, mais tu n’es pas non plus trop “serré”, tu es donc au contact mais sans les inconvénients. Cela te donne de meilleures sensations, du confort et de l’efficacité dans tes transferts de poids. Et c’est différent de tous les autres types de sellettes cocon (planchettes, hamacs)… On peut aussi très facilement et en toute sécurité piloter assis (jambes fléchies). Pour des atterrissages en toute sécurité par exemple ou lors d’un incident de vol. Et cela en fait un excellent premier cocon si tu es habitué à voler assis, plutôt le dos droit.

Pourrais-tu nous détailler ses capacités de rangement ?
Nous voulions beaucoup de volume de rangement et d’options. De plus en plus de pilotes partent pour de petites aventures en vol-bivouac, de façon occasionnelle, ils ont besoin dans cette configuration de capacité de rangement supplémentaire mais ne veulent pas de sellette spécifique pour ça. Et c’est toujours pratique de saisir facilement ton sandwich ou ta GoPro sans effort.

Qu’en est-il de la protection ?
Aucun compromis sur la sécurité, telle est notre devise. La protection gonflable offre le meilleur rapport absorption des chocs/volume. Nous avons fait ce choix et avons obtenu d’excellents résultats de certification. Il est même possible de conserver cette protection gonflable avec ton sac de couchage sur un bivouac, en la gonflant pour occuper le volume restant. Le conteneur de secours : il est placé juste sous tes yeux. Aucun risque d’ouverture intempestive, toujours en visu. Le parachute se tire idéalement avec la main droite (poignée orientée de façon ergonomique et élévateurs de secours côté droit aux épaules), mais si tu te retrouves par malchance avec le bras droit coincé, la main gauche peut tout aussi bien le tirer.

Si tu devais résumer cette sellette en quelques mots ?
Eh bien, au lieu de proposer un cocon super léger que tu peux parfois utiliser pour le cross, nous avons préféré créer un cocon destiné au cross confortable que tu peux également utiliser pour le marche & vol et le vol-bivouac. C’est ça la sellette The Sock !

Tu es toi-même un pilote pratiquant le vol de distance, peux-tu nous parler de ton vécu avec The Sock ?
J’ai environ 200 heures de vol avec. J’ai toujours été fan des cocons très légers, mais j’étais limité en temps de vol. Après des vols de 5-6h, d’être moi-même la structure de la sellette, j’étais épuisé et/ou je finissais le vol avec de grosses douleurs au niveau du dos. Maintenant, j’ai une sellette cocon avec une vraie structure. et c’est un grand changement ! Je reste donc en forme plus longtemps et je peux voler plus de 8 heures et atterrir en bonne forme. Mission accomplie si ce cocon n’avait été que pour moi !