LiVi 2 – #LightUpTheSky

Dans les prairies lumineuses des Alpes, entourée de sommets enneigés et du vent qui fait onduler l’herbe, Agnès s’assoit et ouvre sa BD préférée. Elle suit les aventures de ces héros capables de voler au-dessus des montagnes avec leur bout de tissu, libre comme l’air. Peu à peu, les pages semblent s’effacer, et elle s’imagine s’élever à son tour au-dessus des montagnes, frôlant les nuages. Quand elle referme la BD, le ciel lui paraît soudain plus proche, comme si son rêve n’était plus si loin.

L’aventure pour tous

Débutant 60% 60%
Loisir 100% 100%
Avancé 80% 80%
Expert 40% 40%
Cross Country 80% 80%
Marche et Vol 100% 100%
Expédition 80% 80%
Compétition Cross 40% 40%
Compétition marche et vol 60% 60%

Le mot du concepteur

“Renouveler les gammes Vivo et LiVi n’a pas été une mince affaire ! Nous étions attachés à la facilité de prise en main et la polyvalence de ces ailes. Malgré tout, avec ces deux nouvelles générations, nous avons voulu franchir un cap :

Notre objectif était de concevoir de vraies EN-B qui appartiennent réellement à leur catégories. Le challenge a été d’améliorer la précision du pilotage et les performances tout en conservant le même allongement ainsi qu’un comportement joueur. Sans oublier le poids plume pour la LiVi !

Entre accessibilité du pilotage et maniabilité de l’aile, je pense que nous avons fini par trouver la bonne recette… À toi de nous dire !”

Stephan Stiegler & Hugo Chaboud
Designer

Livi 2

Le savais-tu ?

Bien que la LiVi 2 bénéficie d’une conception similaire à la Vivo 3, celle-ci a bénéficié d’un soin particulier afin d’en alléger la structure. C’est une aile idéale pour ceux qui ne veulent pas choisir entre le vol thermique et le Hike and Fly.

Constructions & Caractéristiques

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Si tu ne devais retenir qu’une seule chose de la LiVi 2, c’est qu’il s’agit du diminutif de “Light Vivo” ! Pour faire simple, c’est un condensé de toutes les caractéristiques de la Vivo 3 mais avec 1kg de moins.

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La LiVi 2 se positionne au côté de la Vivo 3, entre l’Eazy et la Soar. Bien qu’elle partage le même objectif d’exploiter tout le potentiel de la catégorie B, elle devient la suite logique pour les pilotes à la recherche de légèreté en parallèle de leur progression après une EN-A ou une B access.

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Si on devait noter une différence entre la Vivo 3 et la LiVi 2 autre que la légèreté, ça serait sûrement le dynamisme du pilotage de la LiVi. Sa maniabilité en virage est idéale pour profiter des thermiques après avoir atteint le décollage à pied.

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Les élévateurs sont inspirés des EN-B+ et ils intègrent des barres de pilotage aux arrières. Combinés au Short Line Design, ils transforment le vol accéléré en terrain de jeu plutôt qu’en zone d’inconfort. Tu apprends à jouer avec les différents régimes de vol, à ton rythme et dans les meilleures conditions.

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Par rapport à la première génération, le débattement à la commande a été allongé, il élargit la fenêtre de sécurité passive dans toutes les conditions. De quoi apprendre à reposer au déco, en toute confiance.

Le savais-tu ?

Entre accessibilité du pilotage et légèreté dans le sac, la LiVi 2 est parée pour tout type d’aventure, à pied ou dans les airs.

Spécifications techniques

Taille	XXS	XS	S	M	L
Surface à plat (m²)	19,33	21,95	24,47	26,73	28,67
Surface projetée (m²)	16,41	18,63	20,78	22,69	24,34
Envergure à plat (m)	10,20	10,87	11,48	11,99	12,42
Envergure projetée (m)	8,10	8,63	9,11	9,52	9,86
Allongement à plat	5,38	5,38	5,38	5,38	5,38
Allongement projeté	4,00	4,00	4,00	4,00	4,00
Corde (m)	2,34	2,49	2,63	2,75	2,85
Cellules	49	49	49	49	49
Poids (kg)	3,00	3,29	3,60	3,83	4,10
Poids total volant (kg)	50-65-72*	60-78	72-92	85-105	100-120
Certification EN/LFT	B	B	B	B	B

Le PTV est le poids total au décollage (incluant le pilote équipé, l’aile, la sellette, le secours, les accessoires…)
*50-65kg est le Poids Total Volant standard, 65-72kg le Poids Total Volant étendu.

Voile
· Extrados : DOKDO-10DSF 26 gr
· Intrados : DOKDO-10DSF 26 gr
· Cloisons : PORCHER 27 HARD FINISH E91

Suspentes
· Suspentes hautes : Edelrid 8001-070,090
· Suspentes moyennes : Edelrid 8001-130,190
· Suspentes basses : Edelrid 8001-130,190,230,28

Elévateur : 12mm Aramid OPTION
Maillon : 4,3mm JOO-TECH/Korea

Super light (standard delivery)
Elévateurs: MINOS 014 EDELRID
Maillons: SOFTLINK

DURALAST
SHARKNOSE
NITHINOL
FLEX RODS
3D CUTS
MINI RIBS
RAZOR EDGE
SHEATED LINES
20 MM ARAMID RISERSBS PULLEY CONNECTOR
SLC SHORT LINE CONCEPT
WINGLET
VORTEX HOLES
NOSE PATCH

Technologie

Parapente
AirPack XPed
Goodies
Matériel de réparation et des autocollants AirDesign
Crochets d’accélérateur

Contacte ton revendeur si tu souhaites recevoir ton aile avec un sac à dos adapté à ton équipement. Celui-ci n’est pas inclus avec ton Pack.

AirDesign en a une petite

Nous travaillons dur sur chaque modèle pour pouvoir garantir le comportement de la voile en vol, mais aussi en dehors du domaine de vol, pour tous les PTV homologués, en commençant par les plus petits. L'homologation de la plupart de nos ailes commence à 50 kg car nous avons choisi de n'annoncer que ce que nous avons réellement testé. Et surtout parce que nous veillons à ce que la voile soit bien efficace, sécure et amusante à ce PTV et cela est aussi important que l'homologation elle-même ! Notre objectif est que les petits poids éprouvent le même plaisir de voler que les plus lourds. Plus d'infos

Couleurs

Des couleurs personnalisées ?

Tu peux bien sûr personnaliser ton aile à l’aide de notre configurateur et la commander dans des couleurs spéciales !

Les combinaisons de couleurs réalisées sur ce simulateur ne prennent pas en compte les effets de transparence.
Elles ne sont qu’indicatives et permettent de donner l’information de choix de couleur à ton revendeur.
Pour visualiser mieux les effets de transparence, n’hésite pas à visiter les différentes pages produits du site.

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